ШУМОЗАЩИТНЫЙ ЗАБОР
«Шумовое загрязнение» является проблемой для хозяев дачных домов и коттеджей, находящихся поблизости от больших городов. К сожаленью, о тишине на улицах приходится только мечтать. Как же создать комфортные условия для своего дома и приусадебного участка?
ШУМОЗАЩИТНЫЙ ЗАБОР
По СНиП 23-03-2003 «Защита от шума», уровень звука L на территории, вокруг жилых зданий не должен быть более 55 дБА. На самом же деле измерения показывают, что днем значение L достигает 70 – 90 дБА, от магистрали, находящейся в 20 км от жилой зоны. Однако, снизить транспортный шум до необходимого уровня можно с помощью специальных экранов, расположенных вдоль дорожного полотна в районе всего поселка. Если же такие экраны отсутствуют, то бороться с шумом приходится самостоятельно владельцам домов. Конструкция защитного сооружения является очень важной деталью.
АКУСТИКА И ГЕОМЕТРИЯ
Звук расходится по воздуху, однако подчиняется другим законам, отличным от порыва ветра или ударной волны. Он может отражаться от многих поверхностей, а также менять направление и проходить сквозь щели. Но, находя на препятствия, звуковая волна рассеивается и отдает часть энергии. Так, густо посаженные кусты летом защищают от шума намного лучше, чем забор с компенсационными промежутками.
Оградив участок со стороны дороги сплошной высокой стеной, можно снизить звуковое давление только на 10-15 %. Если получится договориться с хозяевами близ лежащих домов и договориться о сооружении забора коллективно — тогда к вам не будет проходить отраженный звук со стороны соседей.
Шумоэащитные экраны, которые мы часто видим вдоль улиц, обычно имеют Г-обраэные или Т-образные козырьки, или их верхняя часть наклонена в сторону дороги. Такая форма дает возможность повысить эффективность ограждения, только если оно возвышается над дорогой не меньше, чем на 3.5 м и расположено на небольшом (до 3 м) расстоянии от края дороги.
ГЛАВНОЕ — ВЫСОТА
ГЛАВНОЕ — ВЫСОТА
Акустическая эффективность ограждения (UL) имеет прямую зависимость от разности длин путей звукового луча, которая определяется с помощью схемы на рисунке (принимается на высоте 1 м над уровнем дороги на ее оси). РТ — расчётная точка, в которую приходит звук.
Поэтому, одной из главных характеристик, которые определяют акустические качества сплошного шумозащитного заграждение, является его высота.
РАСПОЛОГАЙТЕ ЗАБОР КАК МОЖЕТЕ БЛИЖЕ К ДОРОГЕ, СДЕЛАЙТЕ ЕГО КАК МОЖНО ВЫШЕ И ИЗБАВЬТЕСЬ ОТ ЩЕЛЕЙ МЕЖДУ ДЕТАЛЯМИ
ОТРАЖЕНИЕ И ПОГЛОЩЕНИЕ
Материалы, которые применяют для строительства шумозащитных заборов, делят на отражающие и поглощающие. Одни создают на пути звука жёсткий барьер, однако совсем не уменьшают энергию волны и эффекта эха, другие– снижают общее шумовое загрязнение в месте дороги.
ШУМОЗАЩИТНЫЙ ЗАБОР
Поглощающие свойства имеют трёхслойные перфорированные сэндвич-панели, заполненные легким вспененным пластиком и гидрофобизированной минеральной ватой. При строительстве дорог, в некоторых случаях, совмещают «отражатели и поглотители», однако это очень дорогие конструкции. Для шумозащитного забора отлично подойдут кирпич, дерево, стальной профнастил, и панели из древесно-полимерного композита. Эти материалы могут поглощать, и отражать шум. Хорошо гасят волну какие-либо неровности на ограждающей поверхности, соответственно, профилированные панели и листы лучше, чем гладкие.
СТРОИТЕЛЬНАЯ ПРАКТИКА
При увеличении высоты и ветровой нагрузки на конструкцию, на глубину промерзания закладывают сплошной ленточный железобетонный фундамент шириной 200мм. Также можно столбы приварить болтами к оголовкам винтовых свай,
Шумозащитные заборы не должны быть с зазорами между элементами, а также в местах крепления секции к столбам. Если цоколя нет вовсе у земли, то нужно оставить наименьший просвет около-50мм.
-
-
